RECHERCHE PRETENSIONNEUR de CEINTURE de SÉCURITÉ

Bonjour,

Ma V6 ES9 (sortie de chaîne de fabrication le 5 avril 2000) est refusée au C.T, entre autres pour voyants de dysfonctionnement Airbag allumés.

Le passage à la boîte de diagnostic chez Citroën signale défectueux le prétensionneur (ou prétenseur) de ceinture AVG (situé sous le siège conducteur), son remplacement est donc impératif pour la présenter à la contre visite.

Qui en aurait un pour me dépanner, sinon voiture à la casse .... Quel gâchis, voiture impeccable même pas 179000kms !

Merci, Guy

même que 2.5TD?

Bonsoir,

Pour mémoire nous nous étions rencontrés quand avec Gilbert nous étions partis chercher ma XM en panne en Bretagne.....le 5 juin 2016.

Je t'envoie un MP

Hello,
Ne faudrait il pas verifier les connectiques en premier?
Pour le prententionneur je ne sais pas ou c est...mais celle d air bag lateraux sous le siege est tres souvent generatrice de defauts, alors que c est juste un mauvais contact.
Quelqu un a til deja trouvé la prise de ce truc ?

Bonsoir Mat,

effectivement tu as raison et c'est ce que j'ai fait en premier c'est à dire débranché la batterie la veille et le lendemain matin j'ai débranché les connecteurs sous le siège conducteur puis sous le siège passager, pulvérisé du KF spécial contacts électriques "F2", c'est le plus efficace à mon sens, je l'utilisais déjà sous l’appellation "kontakt 60" en 1968 pour venir à bout des crachements dûs aux potentiomètres récalcitrants (On peut se le procurer (entre autre) chez CONRAD), malheureusement rien à faire le défaut subsiste... Je vais donc démonter le siège conducteur pour avoir accès au prétensionneur de ceinture qui se trouve en dessous. Si tu regardes bien la partie "fixe" (femelle dans laquelle tu viens boucler ta ceinture) elle est prolongée par un toron multibrins en acier, relié à un "percuteur" qui en cas de choc vient tendre la ceinture pour pas que ton abdomen vienne s'encastrer dans le volant et provoquer une hémorragie interne ....

Je vous tiens informés de ce cas d'école .... à plus, cordialement, Guy

Pour completer sur ce connecteur orange, il a cessé de m importuner après avoir souder les fils.
Au nettoyant contact, le defaut revenait.

Après; côté temps d attente avant de toucher aux airbags, je ne sais pas a quel point c est nécessaire .
Pour cabler de temps en temps des inflammateurs d artifices ( et ca doit etre idem pour l air bag), ça pête pas tout seul. Il faut un certain courant x un certain temps pour que ça allume. ( genre 5ms sous 1 A).

Mieux vaut prendre des précautions, mais decabler la batterie remet le calculo a 0, sur tct au moins. Donc re apprentissage richesse et tout....c est un autre sujet, mais a t on les preconisations citroen pour intervenir sur l air bag ?

Bonne recherches pour le pre tentionneur

guytou71 a écrit:

Bonjour,

Ma V6 ES9 (sortie de chaîne de fabrication le 5 avril 2000) est refusée au C.T, entre autres pour voyants de dysfonctionnement Airbag allumés.

Le passage à la boîte de diagnostic chez Citroën signale défectueux le prétensionneur (ou prétenseur) de ceinture AVG (situé sous le siège conducteur), son remplacement est donc impératif pour la présenter à la contre visite.

Qui en aurait un pour me dépanner, sinon voiture à la casse .... Quel gâchis, voiture impeccable même pas 179000kms !

Merci, Guy

Sinon, si tu la mets à la casse, je suis intéressé par le moteur.

Réflexion du soir:
Pour re vérifier Si un des pre tentionneur ou sa connectique est bien hs, on doit pouvoir le confirmer par une mesure de resistance au niveau des bornes du boitier d air bag.
Il est sous le vide poche central ou sous le clavier a code.
Accessible en 2 min.
Avec ton numero d opr on retrouve le bon cablage.
Un coup de multimetre et ca doit causer.
Si au niveau du boitier y a bien un pb, vérifier a la prochaine connectique ( sur certains modeles on dirait que 2 connecteurs se suivent, un orange puis un blanc) ; etc....ou alors directement mesure de résistance au niveau du pretententioneur si il est accessible.

Et si il est mort, sur dz nombreux forums, ils remplacent le connecteur par une resistance, et le calculateur n y voit que du feu.
et ct ok

Merci pour toutes vos réponses, en effet une résistance en shunt du connecteur doit faire l'affaire....

Je m'en occupe semaine prochaine et je vous tiens informés.

Cordialement, Guy

guytou71 a écrit:

Bonjour,

Ma V6 ES9 (sortie de chaîne de fabrication le 5 avril 2000) est refusée au C.T, entre autres pour voyants de dysfonctionnement Airbag allumés.

Le passage à la boîte de diagnostic chez Citroën signale défectueux le prétensionneur (ou prétenseur) de ceinture AVG (situé sous le siège conducteur), son remplacement est donc impératif pour la présenter à la contre visite.

Qui en aurait un pour me dépanner, sinon voiture à la casse .... Quel gâchis, voiture impeccable même pas 179000kms !

Merci, Guy

Bonjour,
En dernier ressort, il faut enlever l'ampoule du voyant airbag au tableau de bord et débrancher l'afficheur gauche, il n'y aura plus de message et tu auras ton CT !!!