Comment travailler sur une Citroën ?

Bonne année à tous !
Avant de plonger dans la caisse à outils



ou sous le capot, mieux vaut bien étudier la question théorique !!!
Et après avoir mis les mains, on ne peut plus tourner les pages sans dégâts collatéraux...

Juste pour rire

Bou Diouuu !

Quel sérieux... ... !!

salut pat

je vois que tu as la grue d’atelier mais f'ai pas vue la fosse.

en plus tu es pas loin des pistes quelle bonheur

gilbert

atpm82 a écrit:

salut pat

je vois que tu as la grue d’atelier mais j'ai pas vue la fosse.

en plus tu es pas loin des pistes quelle bonheur

gilbert

ah oui, pour la fosse il faut  que j'aille chez ma frangine près de Grenoble, elle est à ma taille (1m90) mais elle se remplit d'eau de la nappe phréatique, si bien qu'il faut pomper pendant 2 heures avant de pouvoir descendre (avec des bottes !) La montagne c'est  bien agréable pour les balades et le ski, mais les voitures n'apprécient pas trop le salage des routes l'hiver... Mes bas de caisse sont bien corrodés ! Pour l'instant je ne roule pas trop en XM : beaucoup de petits problème à régler, et la mécanique par -10°C brrr...
Sinon la montagne l'hiver c'est amusant : on peut jouer au chasse-neige, en se mettant en position haute, jusqu'à 30 cm de poudreuse ça passe (et même 40 cm en descente si c'est pas trop mouillé) quand ma Clio jette l'éponge à partir de 10 cm...