adresse pour tubes

si quelqu'un a des tubes a refaire le mec est cool

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/997726449.htm

perso je n'aime pas trop le cupro-nickel pour l'hydraulique, c'est mieux que le cuivre mais tout de même très mou, et je ne sais pas vraiment quels sont les risques de fracture de fatigue. Pour les freins c'est une chose, la pression n'étant pas constante mais au contraire occasionnelle, mais pour les suspensions ou la sortie pompe (~200 bars) je ne m'y fierais pas.
Je n'utilise le cupro-nickel que pour des durites de carburant (<6 bars), et encore, quand je peux je prends de l'inox, même si c'est bien plus raide à former.

salut
les avis sont partagés la dessus, certains ne sont pas cuivre aussi moi perso je préfère monter et voir ce que ça donne

l'avantage d'être mou a mon avis evites peut être plus les cassures de par les changements de pression peut être that is a question

si c'est pour dépanner en attendant de trouver une pièce d'occasion en bon état c'est une chose, mais en attendant il vaut peut-être mieux ne pas trop attaquer dans les virages en descendant du plateau amha...
La difficulté avec les fractures de fatigue c'est qu'elles peuvent se produire à un niveau de stress bien inférieur à celui des déformations plastiques, et progressent lors de mises en contraintes répétées: typiquement le cas d'un circuit hydraulique, ou la pompe envoie des petits coups de pression de manière régulière. La fracture de fatigue démarre en général à partir d'une petite non homogénéité du matériau (dans le cas du cuivre, cela peut être un seul atome déplacé), et un micro-polissage peut la prévenir efficacement semble-t-il (reste que le micro polissage n'est pas facile à mettre en oeuvre). Les conduites HP en acier d'origine sont aussi exposée à ce risque (en cherchant la mienne j'ai vu que des propriétaires de XM avaient eu le problème), et je pense que c'est pour cela que les conduites HP sont tenues très régulièrement par des P-clips garnis caoutchouc dur le long du moteur ou du châssis (pour militer les micro-mouvements lors de mises en pression interne ou des vibrations).