poussoirs hydraulique

salut


bon nouvelle mission, démontage des poussoirs hydrauliques grippés


bon le flash pas marché mais démontage calage moteur pour enlever le couvre culasse



a ce stade arrété il y a 6 vis impossible a débloquer la tête va morfler j'ai réussi a enlever en maintenant une pression sur la clé allen et taper au burin découpeur dessus, mais les autres impossible d'accès et donc je vais acheter une péteuse avec embout allen en espérant que cela vienne mieux



et j'ai trouvé pourquoi la voiture par moment accélère et ralenti devient normal il manque le vérin de retour sur la pompe encore un qui est passé par là

voilà
commande passée

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salut


bon reçu ma péteuse et embout allen aussi, bah pas moins de 30 secondes pour les devisser, la patate qu'elle a la cocotte c'est impressionnant, en electrique c'est le mieux



couvre culasse sorti





méthode pour dégrippé les poussoirs, mettez dans un étau et serrer par progression, dans mon cas les 8 sont grippés je m'endoutais, un conseil si vous avez un moteur stocké que vous voulez remonter, faites cet opération car vous aurez le souci obligé, les poussoirs en général au bout de 3 semaines d'inactivité il y a un risque



contôlez vos culbuteurs et arbre a came au passage



ensuite je trempe dans le gasoil, la procédure renault préconise 24h avant remontage de trempage dans le gasoil



contôlez au passage après nettoyage culbuteurs et arbre a came



1h après je trempe dans l'huile moteur environ 1h je regarde que ceux ci soient bien dégrippés et on remonte tout ça