Niagaracity

Bonjour à tous !

Je me prénomme Bernard, ancien technicien en maintenance, retraité et bien content de l'être. J'habite à Malval, petit hameau de Haute Auvergne (1000 m), au milieu des bois aux senteurs résinées, saines pour la santé.

Je pense que certains ont déjà vu mon pseudo sur d'autres forums.

@+, Bernard !

bienvenue a la maison Bernard

bienvenue bernard

j’espère que tu te sentiras comme chez toi ici par minou hi hi hi.

amitié gilbert

L'équipe se reforme. Bravo .

atpm82 a écrit:

bienvenue bernard

j’espère que tu te sentiras comme chez toi ici par minou hi hi hi.

amitié gilbert

bienvenue par

Bonsoir Bernard
je suis nouveau dans ce club.Je suis dans le sud ouest et j'aime bien faire de la mécanique.
Voila, je suis en train de rénover une XM 2.1td de 1998 bleu que j'ai acheté un peu vite. Je cherchai à l'équiper d'un régulateur de vitesse et en cherchant le calculateur j'ai démonté une partie du tableau de bord.
En remontant tout ce petit monde, et après contrôle, j'ai mis en route. Chauffage lliquide de refroidissement ok.
J'ai un problème de ventilation habitacle: le ventilateur ne tourne plus. Je l'ai démonté et je l'ai changé avec celui d'une de Xantia td avec la même référence. Il tourne bien et la console en mode manuel est efficace.
Deuxième problème, je n'ai pas d'air qui sort au niveau des bouches ni en désembuage.
J'ai démonté les deux moto réducteur sauf celui du air ext/int.
Je trouve que la commande de droite, l'engrenage, ( flux d'air je crois) est très dure.
Voici mes questions:
l'engrenage est-il normalement dure ( commande de droite)?
Comment tester les motoréducteurs ( vitesse de rotation, commande avec la console).
Au niveau sensation, en mode désembuage, est ce que l'on sent bien l'air sortir?
Je vous remercie par avance.
Cordialement
Ben

Bonsoir hypo64

=> Peut etre pourrais tu créer un sujet à part ? A voir avec les modos du site.

des moto reducteurs, sur une clim automatique, y en a trois :
1 de melange air chaud / air froid : quand on est assis place conducteur, un peu sous le niveau du genou droit. ( un vrai bonheur à demonter ! )
1 de repartition ( haut bas, etc ) sous la boite à gant, contre la console centrale ( au bord à gauche).
1 pour le recyclage : boite à gant, au fond à droite

je n'ai pas souvenir qu'il soit possible; ou nécessaire de les tourner à la main.
+ ou - 12V sur les broches et ça tourne dans un sens ou l'autre.

tu pourrais deja reinitialiser ta gestion de ventilation ( y a un calculateur).
ça va : 1 te donner les defauts,; 2 : remettre tout ça en position nominale; si y pas de probleme.. ( y a souvent des erreurs de positionnment, mais non bloquantes).

Connais tu le systeme pour se connecter à la prise diag ? avec une led et un inter ?
si non : une des bibles : http://pepon1.free.fr/CITROEN%20XM_fichiers/elec/diag.htm

( ça c'est le lien pour les calculos,mais y atous les shémas elec aussi)

a+

salut hypo64

tu devrais créer ton sujet ici
https://club-generation-xm.forumactif.org/post?f=4&mode=newtopic

et je m'occuperais du reste

gilbert