bienvenue ! vite, une photo
je m'occupe de la XM v6 automatique de mon épouse depuis plus de 200 000km (sa mère l'avait acheté neuve en 99, et l'auto avait moins de 100 000 à son décès).
Attention la BVA, une 4HP20 je suppose : la crépine ne peut pas être changée sans dépose moteur/boite, aussi faire des vidanges partielles est recommandé (on ne peut changer qu'un tiers environ, à faire tous les 30000 ou 2 vidanges moteur à mon avis - et avec la bonne huile bien sur). J'ai du changer la bva à cause de ce défaut de conception...
Concernant l'hydraulique, j'ai modifié 7 des 8 sphères avec les valves Tecnosir voici environ 4 ans, et j'en suis plutôt content. J'ai refait la pompe HP voici un certain temps (tous les joints dont le joint à lèvre), et le joint de retour sur le conjoncteur, sinon cela va plutôt bien (les 300 000 en approche pour cet été, je croise les doigts).
Quelques petits soucis électriques, mais jusqu'ici on fait avec ... en particulier pour son confort incomparable sur les longs trajets.
Sujet: Présentation 
. Bien heureux de trouver des passionnés de la XM car j'ai besoin de renseignements concernant cette voiture.
