Citroën XM Turbo C.T. '93 Vandalisée.

Bonjour, comme dit le titre, je vend ma belle qui a subit la haine d'un inconnu..

7 des 13 vitres ont été cassées (toutes celles avant + vitres ouvrantes porte AR), la carrosserie a subit quelques impact de caillou mais c'est pas le pire.

N'ayant pas d'abris, j'ai bâché la voiture suite à la catastrophe mais hélas, elle a (bien) prit l'eau... je ne connais pas l'étendu des dégâts, mais sachant que les sièges et les 4 vitres sont électriques, y'a dû avoir du mal !

Elle avait un bon suivi niveau entretien, au dernier, je lui avais fait vidange, distrib', pompe à eau, toutes les rotules du train avant ainsi que les flexible de frein avant. Les pneu sont encore bon, et il y avait à prevoir l'embrayage qui doit être (je pense) d'origine (la voiture à un peu + de 210 000km, je me souviens plus exactement)

L'ancien propriétaire avait aussi remplacé l'araignée ainsi que tout le circuit de carburant suite à une conversion à l'E85.

J'ai eu aussi un problème d'échappement et ne trouvant pas la pièce, j'ai bricolé une soudure sur un silencieux qui n'a pas tenue. seule le silencieux final a été remplacé par le passée, le reste de la ligne est d'origine.

Enfin, il y a une fuite au niveau du flexible rigide de sortie de pompe hydraulique, un simple joint à remplacer que j'étais sur le point de commander avant que le drame arrive.

Voilà, désolé pour le pavé, j'en aurais encore à dire mais je pense que vous en savez assez.

Je souhaiterais qu'un passionné la sauve, même si je ne me fais pas trop d'illusion, je pense qu'elle finira plutôt en donneuse. Dans tous les cas, je préfère qu'elle finisse dans les mains d'un passionné plutôt qu'à la casse ou pour un swap !

J'ai pour l'instant qu'une seule photo, tellement dégouté que je n'ose plus vraiment l'approcher.... mais si quelqu'un d'intéressé désire avoir d'autres photo, et bien j'en referais d'autre.  



A oui, j'oubliais l'essentiel, le prix: 500€ FERME

Edit: J'oubliais aussi de préciser que j'avais mis une annonce sur le coincoin depuis quelques temps, mais trop de marchants de tapis (certain me propose de la prendre gratos) ou alors me demandant de démarrer le moteur pour avoir la garantis qu'il tourne (je peux en revanche faire une attestation sur l'honneur). Dois-je supprimer l'annonce maintenant qu'elle est ici ?

Hydrauliquement, Adrien.

salut
le souci pour la sauver ça engendrera des coûts aussi, donc 500 euros pour moi tu auras du mal, après si tu veux la sauver il faut la donner mais a un passionné, qui la refera, désolé de le dire, mais je pense qu'il y a un choix ou bien la sauver ou bien récupérer un peu d'argent et ensuite plus savoir ce qu'elle devient
après pour la prise d'eau tu branches la batterie et tu essayes tout au moins tu seras fixé car si le gars te la prend pour 500 euros et qu'il se retrouve avec un souci elec il faut se mettre a la place,moi j'essayerais tout, toute façon si il doit y avoir souci, souci il y aura mais au moins tu n'auras plus de doutes et peut être sera t'il plus facile de prendre une decision

le pare bris le gars pourra pas l'assuré la dessus car les assurances demandent copie ct et souvent photos,cela voudra dire que le pare brise sera a sa charge et un pare brise ça plombe la dessus
moi chez un gars de pare brise en liquide 1000 euros 2 pare brise sans facture
c'est un gros spécialiste mais je tairais le nom
après l'embrayage bref a toi de bien réfléchir surtout

même en la donnant c'est pas évident... j'ai voulu donner la XM V6 1999 de famille il y a un peu plus d'un an (BVA refaite à neuf 50000km plus tôt, moteur inspecté distrib pompe à eau joints spis etc changés à ce moment) tout fonctionnait clim autoradio (modifié mp3...) vitres, hydraulique nickel rechargeable Tecnosir etc suite à choc av/ar juste avant de partir en vacances (air bag déclenchés mais surtout cout carrosserie non économiquement réparable pour l'assurance bouclier+capot avant un peu arrière + léger voile toiture mais toutes portes jeux OK)

pas moyen de trouver quelqu'un, il a fallu la mettre à la casse... et ils l'ont comprimée direct, sans même démonter les jantes alliage ou quoi que ce soit.

salut
après il reste les clubs mais si ils veulent pas il ne reste plus que ça malheureusement ou la vente en pièces