nouveau

bonjour a tous
bon tout d’abord je m appelle fabien j’ai 31 ans je vis a montignac dans la Dordogne je possède une super 5 une Peugeot 607 et une xm 2.5 mais depuis quelque année je ne roule plus avec mon xm car gros problème mécanique et comme le financement de me le permetter pas je l'ai laisser a l abandon aujourd’hui hui je me retourne vers vous spécialiste et amoureux de l xm pour pouvoir refaire ronronner ma voiture

merci d avance

salut fabien

  sur le 

On va faire de notre mieux pour t'aider a remettre en service cette auto .

Tu pourras présenter ta xm <==== ICI ====> avec des photo .

Amitié Gilbert

merci gilbert

Salut Fabien.
Je te souhaite la bienvenue sur notre forum. 
La 2.5 TD est une excellente XM.
Présente la nous, nous sommes friands de photos ici.

Je te souhaite la  sur le  !

Ici amitié et entraide ne sont pas de vains mots, comme tu t'en rendras compte !

Possédant moi-même 5 X M 2,5 TD dont une multiplexée, je pense que je pourrai t'aider facilement dans tes problèmes, cela sera de bon coeur. Surtout n'hésite pas à me contacter en MP !

Gilbert m'a parlé de ton problème de démarrage aléatoire. J'ai eu le même souci et j'ai résolu mon problème avec et grâce à Philippe les bas bleus, plus connu sous le pseudo de jhonndoe... ... là aussi la rigolade est admise... !

Il arrive souvent que plusieurs problèmes viennent du boitier interconnexion situé dans le compartiment moteur, à l'avant gauche, côté batterie. Il est fixé à l'avant du boitier filtre à air.

Pour ton cas, il y a de grandes chances que la connexion entrée batterie / sortie vers boitier de préchauffage soit défectueuse suite à de l'oxydation. dans ce cas, tu peux faire un branchement direct de la batterie au boitier de préchauffage en les reliant avec un fil souple de 6 mm², une extrémité directement sur la cosse positive de la batterie, l'autre extrémité sur l'entrée du boitier de préchauffage, la cosse qui a un filetage de 6 X 100 et un écrou pour clé de 10 !