Bonjour à tous

j'entretiens la XM série 2 familiale (v6 24s bva) depuis une douzaine d'année maintenant (achetée neuve par la génération précédente), pas de gros soucis (ligne d'échappement, sphères, plaquettes, relais...) mais parfois des difficultés de diagnostics (ne pas confondre une rampe de bobines fissurée avec un problème d'électrovanne de boite auto...). Très confortable pour les longs trajets, l'option retenue pour le moment est de faire durer (160000km, bientôt la distrib à faire).

Bonjour nicm et bienvenue dans le forum. Pourrais tu nous en dire plus sur toi et nous mettre des photos de ta v6 24? Merciiiiiiii !!!!

Salut,

Je te souhaite la sur le forum du !!!

Ici on est loufoques et rigolards mais on sait aussi être sérieux quand il le faut !

Bon séjour chez-nous !!

bienvenue cher ami

j’espère que tu trouveras aide et amitié


gilbert

Bienvenue!

Bienvenue au Club !!, au plaisir de te rencontrer au plus vite ...

Guytou71

merci de votre chaleureux accueil !

j'ai changé la distrib et pompe à eau hier... fini tard, pas quelque chose à renouveler trop vite j'espère (vis de 7 des caches courroie bien pénibles).

161000 km, tout d'origine je pense donc de 1999, mais en bon état apparent (galet libres et sans jeux, pas de craquelure à la courroie... peut-être une petite trace colorée au niveau de la pompe à eau?) j'en ai tout de même profité pour changer le tendeur, en espérant que les pièces posées seront aussi solides, même si très différentes (mécanisme tendeur et d'amortissement des a-coups):

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