une fois remontée ça donne cela
en fait elle ne sont pas compliqué à démonter il faut impérativement enlever le capot arrière en premier et faire gaffe de ne rien perdre il y a des coupelles sous les billes sous des ressorts je pourrais vous faire un tuto la dessus si vous souhaitez
la grosse rondelles arrière excentrée pousse sur les pistons et ceux ci se relevent après passage de la coupelle et c'est ce qui fait que la pompe aspire le LHM dans le capot il n'y a pas de pression, celle ci est dans les circuits internes que l'on voit une fois démontée