Pour " franckardeche " ; Les fournisseurs d'éléments mécaniques spécifiques

J'ai lu et vu vos opérations de réparations sur CITROEN XM ; c'est admirable !

Pour réaliser cela, il faut connaître les fournisseurs des éléments pour pouvoir finaliser la réparation.

Pourriez-vous faire savoir qui ils sont et où ils sont ?

Ne vous méfiez pas, je ne suis qu'un particulier qui entretient et répare ses voitures XM.

Merci déjà et avec espoir de vous lire.

SALUT
EN général JE COMMANDE MISTER AUTO ou bien je fais un comparatif de prix entre eux et plusieurs fournisseurs de pièces et là je viens de voir webdeal auto pour tout ce qui est segments etc ... avec de bon prix bien placé
pour ce qui est membrane suralimentation filtre gasoil autodiesel13

Salut, je voulais dire les pièces "sous-ensemble" internes des composantes mécaniques de la XM comme pour pouvoir savoir réparer une BVA, une BVM, un moteur, un différentiel et etc.

Dans le passé, il n'y avait aucune difficulté pour trouver cela, il y avait des hommes de métier très sérieux et respectueux ; en quelque sorte, on trouvait tout.

Maintenant, j'ai été obligé de commander en Chine pour la XANTIA, pour la XM et là, il y a le délai de livraison qui tue ????

Vous avez certainement vos fournisseurs pro !

salut
pour les boites ou d'occas ou echange standard car a mon avis difficile a trouver
le lhm je commande en allemagne 20L 70 euros avec frais de port
pièces interne moteur on trouve encore suivant les besoins
ebay ont pas mal de pièces en Allemagne mais ça devient galère

C'est tout-à-fait vrai ton message de réponse ; je commande également en Allemagne et en Hollande mais pour certains sous-ensembles c'est souvent réservés aux professionnels par contre la Chine ne demande pas cela.

ouais mais les délais après mefies toi de ce que tu commandes car bolk sur mister auto les sphères 2 ans du coup je prends chez norauto il paraît qu'elles tiennent mieux et roulements bolk ou autres là je viens de changer rotule de bras inférieur, j'ai pas pris bolk mais mapco un peu plus connu on verra mais vu que je fais moi j'économise donc je pense que je peux mettre 30 ou 40 euros supplémentaire

NORAUTO est ma préférence pour e.a les sphères car la plus part des temps, elles spnt en stock et je peux examiner les sphères avant de les acheter et aussi ; les vendeurs savent de quoi ils parlent concernant CITROEN.

Le sinistre "COVID-19" fait que de Bruxelles, je ne puis plus me rendre en France.

Le volet regrettable veut aussi qu'en Belgique "AUTO-5" ne vaut pas "NORAUTO" en qualité et en spécialistes.

Pour les sphere chez norauto, attention a la date de fab des sphères, qui dorment dansle stock depuis 10 ans.
Via le net on peut-pouvait avoir des ifhs recentes.

C'est chose à porter attention, en effet ; cependant j'ajouterais que les membranes en intra des sphères sont de qualité garantissant la perenne, ce sont des "MICHELIN" ou "PIRELLI" et en plus chargées en pression avec de l'azote ( condition primordiale, avoir été chargées d'origine en usine ) (ce qui veut dire qu'elles doivent subir d'abord le vide à température, puis la charge en azote).

Le reconditionnement de sphères, par un particulier ou fournisseur, introduit de l'air avec l'azote lors de ce genre de manipulation (sauf si présence d'équipements température, vide et charge) et accélère ainsi les défaillances et qui nécessite alors le fréquent changement de celles-ci.

Je sais que IFHS est sérieux, mais avec le "NET" les fournisseurs se basent sur des listes qui sont fausses pour les sphères de régulation des CITROEN XM hydractive année 1990.