Cherche Pompe HP

Hello.
Je cherche une pompe HP pour ES9.
Qui aurait cela pour moi, svp ?

Personne ne peut m'aider ?

Salut,
Je cherche la même depuis 6 mois, aussi sur Planète Citroën : aucune piste ou réponse.

as tu une photos de la pompe? comme ça si jamais je tombe sur une annonce sur le boncoin ou d'autres sites je te tiendrai au courant

Bon bein je crois qu'il.ne me reste plus qu'à,en commander une nouvelle.
J'ai vu qu'ils en vendaient sur Oscaro.

DD59200 a écrit:

Bon bein je crois qu'il.ne me reste plus qu'à,en commander une nouvelle.
J'ai vu qu'ils en vendaient sur Oscaro.

pourquoi tu n'achetes pas les joints et tu refais la tienne?

Parceque je n'y connais rien et que sur une ES9 je n'ai pas le droit à l'erreur car il y a beaucoup de travail pour y accéder.

Bon, finalement je vais faire un échange standard de ma pompe.
Ils m'envoient une pompe avec une consigne et moi je leur renvoie ma pompe défectueuse. Dés réception de ma pompe ils me remboursent ma consigne.

Ou en es tu dans ta recherche, Philippe ?

Hello.
J'ai reçu ma pompe ce Mercredi.
Je la monterais Mercredi prochain.
Il s'agit d'une pompe trés rare sur XM.
Elle équipe les Xantia activa.
À suivre .........

DD59200 a écrit:

Hello.
J'ai reçu ma pompe ce Mercredi.  
Je la monterais Mercredi prochain.
Il s'agit d'une pompe trés rare sur XM.
Elle équipe les Xantia activa.
À suivre .........

Salut !

Pour info toutes les pompes HP Ph 2 sont les mêmes. Seule différence la fixation de la poulie d'entraînement qui est en deux parties sur V6 ES9 alors que les autres XM ont une poulie en une seule partie :



@+

et la pompe se sort très bien sur un ES9

Moi je répète bêtement ce que le fournisseur m'a dit.
Il m'a dit que différentes pompes équipent les ES9 et que la mienne est un modèle trés rare.
Nous verrons au montage.

DD59200 a écrit:

Moi je répète bêtement ce que le fournisseur m'a dit.
Il m'a dit que différentes pompes équipent les ES9 et que la mienne est un modèle trés rare.
Nous verrons au montage.

Et bien tu diras à ton fournisseur que Citroën ne fait qu'une seule pompe pour ses XM Phase 2 avec seulement deux montages de poulie d'entraînement, la preuve la vue éclatée de CITROËN-SERVICES qui est la référence officielle de CITROËN !

Le reste c'est du bidon !

@+

Ok.
Pourtant le fournisseur est trés fiable dans le milieu. Il s'agit de "Sphère Technic". Specialiste des réparations hydrauliques Citroën.
Mais bon, n'y connaissant rien je ne me prononce pas.

DD59200 a écrit:

Ok.
Pourtant le fournisseur est trés fiable dans le milieu. Il s'agit de "Sphère Technic". Specialiste des réparations hydrauliques Citroën.
Mais bon, n'y connaissant rien je ne me prononce pas.

Ben moi je m'adresse au " Bon Dieu ", c'est-à-dire Citroën qui, pour moi et beaucoup d'autres, est le seul à savoir ce qu'il y a comme pompe sur ses modèles de voitures, non ?

Alors " Sphère-Technic "est peut-être un spécialiste de l'hydraulique mais certainement pas en mécanique !

Il faut de tout !

CITROËN !
Ils ne connaissent même pas leur voitures. Laisse moi rire.
Mais bon, ne polémiquons pas.
Je verrais lors du montage si il y a ou pas une spécificité avec cette pompe. Je vous tiendrais au courant.

Demain c'est Mercredi et ce sera remplacement de la pompe HP.
J'espère ne pas avoir de soucis.
Je vous tiendrais au courant.

Si tu veux savoir de suite La ref des pompes hp sur les phases 2, tu envoie ton vin a bernard qui pourra comparer avec ses 2.5 et a beber qui pourra comparer avec sa 2.1 bva. Mais, sachant que sur les ph1 il n'y a que 2 modèle de pompe, hydractive et non hydractive, que sur xantia ce sont les mêmes ref et que seul le diamètre de la poulie change et que sur les phase 2 c'est exactement la même mayonnaise....;; N'importe quel pompe de ph2 hydractive y va.

Bon, je viens donner des news de la pompe.
Apparement celle que j'ai reçu est la même.
On démonte l'ancienne et on remonte la nouvelle.
Zut, le tuyau d'aspiration n'est pas orienté de la même façon
Donc pas moyen de brancher une durite.
On remonte l'ancienne pour moi rentrer chez moi. Pfff.
Le Fournisseur m'en envoie une autre que je devrais recevoir fin de semaine.
Le pire c'est que les deux pompes, celle qu'il m'a envoyé et l'autre qu'il va m'envoyer ont une différence au niveau orientation de ce tuyau d'aspiration mais portent la même ref.

Autre différence.
Ma pompe correspond à la deuxième, celle du bas sur la photo que Bernard nous a mis.
Sauf que le tuyau d'aspiration (celui au centre) a un diamêtre identique aux deux autres.



Je vous tiendrais au courant mais je ne peux plus m'en occuper avant vendredi 7 Novembre.

En étant sous la voiture , horreur, une fuite de LDR.
Je remonte pour trouver la source et c'est la capacité de dégazage qui fuit. Pas de bol jusque là.
Bref, je viens de commander la pièce chez Citroën. Elle est encore fournie. ( Normalement )

DD59200 a écrit:

En étant sous la voiture , horreur,  une fuite de LDR.
Je remonte pour trouver la source et c'est la capacité de dégazage qui fuit. Pas de bol jusque là.
Bref, je viens de commander la pièce chez Citroën. Elle est encore fournie. ( Normalement )

Kézako ?

La capacité de dégazage ?
C'est une petite boule de décompression qui est reliée au vase d'expansion.
Elle se trouve à l'arriere en haut du moteur côté chauffeur.
Si tu veux voir à quoi ça ressemble, ça porte la ref : 1307HJ chez Citroën.

c'est pour quel modèle de xm