BVM à chaud : 5ème vitesse qui ne passe plus directement de 4 à 5

Bonjour,
BVM 2.0 TCT de 93 135.000 km :
Après 200 km d'autoroute sur 500, respectivement après chacune des 3 pauses (d'environs 15 min) donc boite chaude,
lors du redémarrage en se lançant sur la bretelle de rentrée sur l'autoroute, le passage de 4ème en 5ème ne passe plus franco, et il faut s'y reprendre à 3 fois en faisant bien le décrochage en Z pour passer gentiment de la 4ème à la 5ème (à fond).
La boite ne raccroche pas vraiment à froid en ville ou seulement un tout petit peu et la 5ème passe (mais il paraitrait que sur les BVM PSA le coté un peu rugueux serait classique...). Le problème du passage de 4ème à 5ème semble apparaitre quand la boite est chaude...   Y aurait il un problème de bague de synchro ou suffirait il de faire une vidange avec rajout d'un lubrifiant de type "Mecasyl" pour que ça puisse se réguler ...???
Cordialement.

Bonjour;

de mon point de vue; si ça bloque à chaud; il faut déjà contrôler le niveau d'huile. ( ça me le fait sur mon ami8; ( ça fuit ); je sais que le niveau est trop bas quand la boite est chaude : ça passe plus ; à froid, même quasi sans huile : ça passe impec)
Ensuite; une vérif de l’état des biellettes et du jeu ne fera pas de mal.
Enfin, pour un pb inverse ( pb à froid); un additif au teflon avait fait des miracles. Vu la facilité d'une vidange + ajout d'additif, ça se tente aussi.

Après tout ça on pourra penser à plus embêtant.