Bonjour à tous,
j'ai une question autour de la procédure de Diag avec le petit montage à LED + Interrupteur.
=> sur ma TCT 99, pas moyen de communiquer avec l'hydractive notamment. ( c'est ok avec la clim)
sur ma feu 2.5, ça marchait bien; le protocole aurait il changé entre 96 et 99 ? ( l'ABS oui, mais l'hydra ?)
( Si y a un spécialiste, y a aussi l'ABS, les airbags etc....pas trop envie de passer sur un pseudo lexia chinois alors que sur ma 2.5, je pouvais debugger enormement de choses avec le petit montage).
Merci d'avance !