Pompe HP et disjoncteur conjoncteur

Bonjour,

je suis à la recherche des références Citroën pour :
- la pompe Haute Pression
- le conjoncteur-disjoncteur
pour XM D12 turbo - 1996 - 110 CV - Y4WC -

Où est-il possible de se procurer, en neuf, ces beaux bijoux?

Avec mes remerciements et bien cordialement
Y-a-Ka

Salut a toi Y-a-Ka

Pour ce qui est du neuf je pense pas mais pour les référances je vais regarder et si tu peut m'envoyé le No VIN en MP je vais regarder.

Amitié gilbert

Mes respects Mon Général,
je vous ai déjà envoyé le No de série
mais c'est bien volontiers que je
vous le ré-envoie en MP.
Merci
Y-a-Ka des Hauts de France

la ref du conjoncteur :

5274 15 NFP

CONJONCTEUR DISJONCTEUR HYD

4007 T8 NFP

POMPE HYDRAULIQUE HP

reste a voir avec spencerfd sur ce forum

La pompe H P 6+2 est relativement facile à refaire car on peut trouver les joints facilement. pour le CJ/DJ Citroën ne fournit pas les références des joints, à mesurer et commander hors réseau Citroën !

Tu trouvera tout ça en échange standard chez "Sphère Technic" Y'A-KA.
Si tu n'arrive pas à le joindre, dis le moi.

Merci les amis pour les infos
Y-a-Ka des Hauts de France

Ok. Didier du Haut de France.

A force de vouloir monter ça risque gros de faire mal en cas de chute... !!!

Betrand du haut de France et qui a déjà le vertige... !!!

Bonsoir à tous,

je viens de consulter un tuto "réfection Conjoncteur/disjoncteur" sur www.forum-auto.com

il s'agit de la remise en état d'un C/D de Xantia. Sur les photos, on peut lire la référence 588684, en creux sur la partie brute du corpsdu C/D.
j'ai vérifié sur ma 2.5 TD (phase1) , c'est la même référence !!!! si le C/D des phase 2 est le même que celui des phase 1, alors voici la référence Citroën des joints à remplacer:
JOINTS TORIQUES LIQUIDE HYD 96 157 730 (37x33x1.9), 96 157 736 (TOR C29 T2.7), 4026 82 (DIAM6-TO 1.9) et la bille diam.7, si vous la trouver vendue à l'unité (conditionnement par 50 !!!!)
Je vais me rendre chez Citroën semaine prochaine pour voir la disponibilité, je vous tiens informés.
PS (mais sans pour autant remettre en cause la grande qualité de ce tuto et je dis un grand bravo à son auteur), le C/D n'est pas en acier mais en Fonte GS (fonte à graphite sphéroïdal)
Guytou

pour la pompe HP (xm hydractive 2.1 ou 2.5) c'est pareil, il suffit juste d'arracher la poulie et la remettre à l'envers

Il semble que le joint réf. 97 157 736 soit NFP ...
Pour les autres, je vous informe semaine prochaine ....
Je pars en Bretagne, alors pour me joindre si urgence, notre Général Gilbert a mon n° de portable.

Kenavo !!!

Bonsoir à tous de Bretagne,
je confirme, tous les joints pour la pompe HP et le C/D sont dispos chez citroën, sauf:
- pour la pompe: le joint torique 34.2x3mm (palier AV) et le joint spi IEL (double lèvre) 16x24x7mm.
- pour le C/D: le joint torique réf. 96157736 (TOR C29 T2.7) par contre, la bille diam.7 est toujours disponible ..... par sachet de 50 !!!!




Kenavo, Guytou

Coucou à tous, me voici revenu de Bretagne avec tout ce qui me manquait pour refaire la pompe HP et le conjoncteur/disjoncteur, donc "YAPLUKA" quand le garage sera débarrassé ....
J'ai même pu me procurer chez Citroën le DERNIER joint torique 96157736 (NFP) et le magasinier fort sympa m'a en plus donné une bille de 7 mm (habituellement vendue que par sachet de 50)....
Pour amener un peu de piment dans nos discussions, la vis qui maintient cette bille avait été appelée "vis de purge" par un intervenant ce qui avait entraîné le courroux d'un autre intervenant qui nous avait brillamment démontré qu'EFFECTIVEMENT et à juste titre, ce n'est pas une vis de purge .....
A décharge du premier, dans la nomenclature Citroën elle est cependant désignée "VIS DE PURGE CONJONCTEUR HYD (5 412 801)" ....
Mais fréquemment Citroën emploie des termes inappropriés à mon sens, comme par exemple (parmi d'autres) l'outil "OUT 204 129 T clé à clinquant" répertorié "CLE A CHAI" ....
Saluts à tous, Guytou