Remplacement du lêve vitre

Bon bien voilà.
Simplement pour vous dire qu'hier mon lêve vitre arrière droit à lâché. ( câble acier cassé).
J'ai donc remplacé le tout avec un lêve vitre de Phase 1, pour être tranquille.   

DD59200 a écrit:

Bon bien voilà.
Simplement pour vous dire qu'hier mon lêve vitre arrière droit à lâché. ( câble acier cassé).
J'ai donc remplacé le tout avec un lêve vitre de Phase 1, pour être tranquille.   

Salut !

Effectivement les lève-vitre Ph1 et Ph2 sont compatibles, sauf pour celui de la porte AV gauche (conducteur) qui à un moteur spécifique avec système séquentiel et anti-pincement incorporé. On peut toutefois mettre un Ph1 à la place du Ph2 mais il faudra mettre le boitier séquentiel et son faisceau en place dans la portière AV gauche.

@+

Oui, tout à fait.
À savoir que les lêves vitres de phase 1 sont plus durables grâce à leur câblage inox, contrairement aux phases 2 qui sont en acier. (économie oblige)   

Le graissage des câbles phase deux avec de la graisse graphitée, type belville graisse a cardan ralenti de façon importante la corrosion et la casse des câbles. Au remplacement, utiliser des câbles de dérailleur vélo de route en inox

oui chef !!!!     la graisse fera avancer le chmiblique !!!!!

Seulement voilà, qui va démonter ses lêves vitres pour les graisser ?
En général tant qu'ils fonctionnent on laisse courir et quand ils cassent on met de la graisse sur ceux que l'on remonte.
De toutes façons, la graisse à ses limites.
Donc optez pour le câblage inox les gars, vous serez tranquilles et en plus le câble inox est plus souple.

DD59200 a écrit:

Seulement voilà, qui va démonter ses lêves vitres pour les graisser ?
En général tant qu'ils fonctionnent on laisse courir et quand ils cassent on met de la graisse sur ceux que l'on remonte.
De toutes façons, la graisse à ses limites.
Donc optez pour le câblage inox les gars, vous serez tranquilles et en plus le câble inox est plus souple.

Qui va démonter les lève-vitres... ??? Ben toi... tiens donc !
L'inox ne rouille pas mais il est plus cassant au pliage !

  

Qui a parlé de pliage, patate .  

Salut !

Dis-donc la frite de Bergues...    !!!

Si tu préfère parlons de torsion !

Chaque fois que le câble inox s'enroule dans la poulie il est soumis à une certaine torsion, minime il est vrai, mais répété souvent... ça pète à force...    !

Après plus de moule frite du mac-do dans ta voiture...    Dommage...      plus de taches de graisse sur tes sièges...       !!

  

Pfff, sur ce coup là tu dis n'importe quoi.   

Mon premier métier ėtait ingénieur dans les métaux, alors tu penses bien que je connais parfaitement le sujet.

Et puis je suis pas une frite de Bergues !